国内新型柴油机尾气净化催化剂

顾其顺, 况荣祯, 陈宏德. 国内新型柴油机尾气净化催化剂[J]. 环境化学, 1984, 3(6): 36-41.
引用本文: 顾其顺, 况荣祯, 陈宏德. 国内新型柴油机尾气净化催化剂[J]. 环境化学, 1984, 3(6): 36-41.
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国内新型柴油机尾气净化催化剂

  • 摘要: 本文采用挤压成型堇青石蜂窝载体,制成含有铂、钯的催化剂.研究了第二载体活性氧化铝晶形结构、涂载最对载体比表面和催化剂活性的影响;添加稀土元素有利于改进催化剂的耐高温性能.用165型柴油机尾气进行净化试验,说明催化剂对CO和总烃净化效果较好,当空速为36000小时-1,在载Pt(2克/升)催化剂上,CO起燃温度180℃,总烃200℃;CO转化率达90%的温度为210℃,总烃为250℃; 250℃下,当空速增加到10万小时-1,CO转化率为97%,总烃转化率83%.催化剂的活性与国外同类型催化剂相接近.
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出版历程
  • 收稿日期:  1984-04-13
顾其顺, 况荣祯, 陈宏德. 国内新型柴油机尾气净化催化剂[J]. 环境化学, 1984, 3(6): 36-41.
引用本文: 顾其顺, 况荣祯, 陈宏德. 国内新型柴油机尾气净化催化剂[J]. 环境化学, 1984, 3(6): 36-41.
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国内新型柴油机尾气净化催化剂

  • 1. 中国科学院环境化学研究所

摘要: 本文采用挤压成型堇青石蜂窝载体,制成含有铂、钯的催化剂.研究了第二载体活性氧化铝晶形结构、涂载最对载体比表面和催化剂活性的影响;添加稀土元素有利于改进催化剂的耐高温性能.用165型柴油机尾气进行净化试验,说明催化剂对CO和总烃净化效果较好,当空速为36000小时-1,在载Pt(2克/升)催化剂上,CO起燃温度180℃,总烃200℃;CO转化率达90%的温度为210℃,总烃为250℃; 250℃下,当空速增加到10万小时-1,CO转化率为97%,总烃转化率83%.催化剂的活性与国外同类型催化剂相接近.

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