基于玻璃态膜组件的油气污染排放控制技术研究

朱玲, 陈家庆, 张宝生, 王建宏, 赵岩. 基于玻璃态膜组件的油气污染排放控制技术研究[J]. 环境工程学报, 2011, 5(7): 1609-1612.
引用本文: 朱玲, 陈家庆, 张宝生, 王建宏, 赵岩. 基于玻璃态膜组件的油气污染排放控制技术研究[J]. 环境工程学报, 2011, 5(7): 1609-1612.
Zhu Ling, Chen Jiaqing, Zhang Baosheng, Wang Jianhong, Zhao Yan. Experimental research of oil vapor pollution control with galssy membrane separation technology[J]. Chinese Journal of Environmental Engineering, 2011, 5(7): 1609-1612.
Citation: Zhu Ling, Chen Jiaqing, Zhang Baosheng, Wang Jianhong, Zhao Yan. Experimental research of oil vapor pollution control with galssy membrane separation technology[J]. Chinese Journal of Environmental Engineering, 2011, 5(7): 1609-1612.

基于玻璃态膜组件的油气污染排放控制技术研究

  • 基金项目:

    北京市科技新星计划项目(2005B25)

    北京市属市管高等学校人才强教计划资助项目(PHR 201107147、PHR201107213和PHR201108365)

  • 中图分类号: TE85,TQ028.8

Experimental research of oil vapor pollution control with galssy membrane separation technology

  • Fund Project:
  • 摘要: 针对加油站收油和发油过程中产生的油气污染,采用新型的玻璃态油气截留型PEEK中空纤维膜组件,在自行设计建造的膜分离设备上,分别考察了膜组件和整个膜系统对油气污染治理和回收的效果,提出了一种研究膜法油气回收过程的新思路。对于膜组件的分离实验结果发现,处理流量在2.5~7.5 m3/h、系统压力在525~825 Pa之间的中试规模运行条件下,膜组件对油气氮气混合气有很好的净化能力,尾气能够达标排放;在渗余的富油气返回油罐的模拟加油站实际运行情况的循环实验条件下,尾气也低于25 g/m3的国标。
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出版历程
  • 收稿日期:  2010-04-19
朱玲, 陈家庆, 张宝生, 王建宏, 赵岩. 基于玻璃态膜组件的油气污染排放控制技术研究[J]. 环境工程学报, 2011, 5(7): 1609-1612.
引用本文: 朱玲, 陈家庆, 张宝生, 王建宏, 赵岩. 基于玻璃态膜组件的油气污染排放控制技术研究[J]. 环境工程学报, 2011, 5(7): 1609-1612.
Zhu Ling, Chen Jiaqing, Zhang Baosheng, Wang Jianhong, Zhao Yan. Experimental research of oil vapor pollution control with galssy membrane separation technology[J]. Chinese Journal of Environmental Engineering, 2011, 5(7): 1609-1612.
Citation: Zhu Ling, Chen Jiaqing, Zhang Baosheng, Wang Jianhong, Zhao Yan. Experimental research of oil vapor pollution control with galssy membrane separation technology[J]. Chinese Journal of Environmental Engineering, 2011, 5(7): 1609-1612.

基于玻璃态膜组件的油气污染排放控制技术研究

  • 1. 北京石油化工学院环境工程系,北京 102617
基金项目:

北京市科技新星计划项目(2005B25)

北京市属市管高等学校人才强教计划资助项目(PHR 201107147、PHR201107213和PHR201108365)

摘要: 针对加油站收油和发油过程中产生的油气污染,采用新型的玻璃态油气截留型PEEK中空纤维膜组件,在自行设计建造的膜分离设备上,分别考察了膜组件和整个膜系统对油气污染治理和回收的效果,提出了一种研究膜法油气回收过程的新思路。对于膜组件的分离实验结果发现,处理流量在2.5~7.5 m3/h、系统压力在525~825 Pa之间的中试规模运行条件下,膜组件对油气氮气混合气有很好的净化能力,尾气能够达标排放;在渗余的富油气返回油罐的模拟加油站实际运行情况的循环实验条件下,尾气也低于25 g/m3的国标。

English Abstract

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